電子萬能材料試驗機，尤其是雙立柱（門式）結(jié)構(gòu)的儀器，作為整個測試精度保障系統(tǒng)的重要元素，力學(xué)/扭力傳感器的保護(hù)是日常使用中需要用戶日常關(guān)注的。

常規(guī)試驗機操作過程中，造成傳感器過載的因素有很多，*為常見的是操作人員在更換/安裝夾具中操作不慎，或者因為測試程序的設(shè)置/剛性樣品尺寸的變化所導(dǎo)致。

前者需要使用人員設(shè)定自己的操作流程規(guī)范，盡可能地減少人為操作失誤，而后者則往往由專業(yè)的試驗機生產(chǎn)廠家通過軟件和硬件功能化的設(shè)計來盡可能避免這類故障的發(fā)生。

臺灣廣錸（Cometech) 更是為廣大測試用戶貼心設(shè)計了獨特的傳感器防過載系統(tǒng)，為QC系列材料試驗機也安裝了自己的“主動剎車系統(tǒng)”。在即將發(fā)生碰撞的瞬間，給到試驗機一個即時信號，使傳感器在測試/非測試狀態(tài)下的過載故障率降到*低。

通過硬物模擬撞擊測試，進(jìn)一步驗證了QC系列試驗機的可靠性

試驗機通過金屬壓盤，以1000mm/min的速度撞擊15次，通過第三方負(fù)載監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，“主動剎車系統(tǒng)”可使撞擊時的過載控制在穩(wěn)定測試狀態(tài)的160%以內(nèi)，甚至在如此條件重復(fù)100次以后，傳感器仍然可以保持有效的精度和工作狀態(tài)。